当您经过法国马赛的欧洲地中海商业区，不能不注意到这样的一个雕塑

--两个巨大的相扑手举起一个蓝色集装箱，十分惹人注目。

七百平方米的绿化广场上，这名为“it takes two to tango”的雕塑作品，

由苏格兰艺术家大卫·马赫 Dacid Mach创作，自2011年9月份至年底在欧洲地中海商业区展示。

这座相扑雕塑的捐助者，是法国达飞海运集团集装箱运输公司，

通过这艺术品象征若利耶特郡港口和达飞集团之间密切的联系。

开始时，主办方担心街头艺术家对这些日本摔跤手的臀部进行涂鸦绘画，

计划设置安全围栏来保护雕塑。后来他们改变主意，决定选用防涂鸦涂料来保护两个相扑手雕像。

法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、

世界第三的集装箱全球承运公司。

总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。

法国达飞海运集团经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，

达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，

还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司

——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），

正式更名为“CMA CGM ”。

 2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，

世界排名第三的集装箱全球承运公司。

目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘，装载力为1,070,032TEU，

在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。

1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——

达飞轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而生。

达飞中国自成立以来，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络，

竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。

历史的车轮滚滚向前，迎面驶来一个崭新的时代，伴随巨大的市场潜力而来的是激烈的市场竞争。

达飞中国将秉承“客户为先”的经营理念，充分了解客户需求，不断开拓新航线，

增加新港口，在巩固现有市场份额的基础上，积极拓展业务空间，深入拓宽业务领域，

以航运发展为突破口，全面布局服务网络，在新的挑战中实现可持续发展的战略目标。

图片资料来自于  it takes two to tango