据快速统计，2023年，上海港集装箱吞吐量突破4900万TEU（标准箱）大关，连续第14年蝉联全球第一。

屡屡刷新的数据背后，代表着上海国际航运中心功能不断完善和全球航运资源配置能力不断提升。当前，上海港集装箱航线覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，每周班轮进出超过320个班次，各类航运要素高度集聚，航运服务能级持续提升。顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，上海港加速推进绿色燃料加注服务等新业态落地，推动智慧码头建设迭代升级，持续引领全球绿色智慧码头风尚。
运营6年来，全球单体规模最大的洋山四期自动化码头坚持边生产边优化，已成为综合智能化程度最高的自动化集装箱码头，年吞吐量和作业效率均处于领先水平。
作为洋山四期的升级版，2023年末，上海市重大工程之一的上港集团罗泾港区集装箱码头改造一期工程建成完工，将为上海港高质量发展和未来箱量增长打开新空间。新的一年，上港集团将进一步升级改造罗泾港区，实现智慧码头更高水平的自主可控，全力提升作业效率，使之成为继洋山四期后第二个“超大型、智慧型、生态型”集装箱港口，支撑上海国际集装箱枢纽港稳定健康发展，推动上海国际航运中心向“全面建成”跃升。
与此同时，上港集团始终把绿色、可持续发展理念融入港口发展，上海港成为全球首批具备LNG（液化天然气）海上加注能力的港口之一，并与洛杉矶港共同打造全球首条跨太平洋绿色航运走廊，共建共享绿色航运生态圈不断取得实质性成果。
面向未来，作为全球领先的集装箱港口运营商和上海国际航运中心建设的排头兵，上港集团将以新科技、新区域、新业态赋能上海港业务发展，加快关键核心技术攻关及技术升级，巩固深化上海国际集装箱枢纽港地位，全力打造世界一流的绿色、智慧、韧性港口，提升上海国际航运中心服务能级。